Tao
El filosofo que huyo al este nos dejo dicho: “Treinta radios convergen en el centro de una rueda, pero su utilidad es gracias al vacio entre ellos”.
(La traducción es por comparación de varias versiones, aunque un compañero de la EGB, Abraham, la ultima vez que me lo tropece por la calle San Miguel, me recomendo la que acababa de hacer Iñaki Preciado.)
Pues bueno, la rueda que estoy mirando ahora tiene 36 (18 a cada lado, es de bici), y mi pregunta, que extendiendo el espiritu de Lao Tse traslado a los lectores de “El Ultimo Hovercraft” para esos ratos de meditación trascendental durante las Fiestas del Pilar, es ¿los radios sostienen el eje o el eje cuelga de los radios?
(Porque si es lo primero, puedo usar hilo de acero para los radios en vez de varillas. Pero igual es lo segundo, porque los radios no estan yendo directamente al centro, sino que trazan cuerdas tangentes al eje. Ah, ¡cuantas cosas debemos (¡Recordad el 5 de Noviembre!) a los filosofos taoistas!)
Octubre 11th, 2005 a las 10:58
Personalmente creo que el eje hace que los radios se sostengan entre ellos.
Es necesario, pero no trabaja activamente. Sólo hace falta que esté.
Octubre 11th, 2005 a las 13:32
Yo creo que el eje cuelga de los radios, si el eje se apoyara sobre sobre ellos supongo que sería más eficiente que fueran directamente al centro, pero vamos, no se. La rueda de carro de madera supongo que se apoyará sobre los radios inferiores. Si siguen la misma idea harán lo mismo, pero también estos radios van al centro directamente.
Supongo que también tendrá que ver la forma en que se le aplica la fuerza a la rueda para que gire, en la bici se le aplica desde el centro, y si los ejes no estuvieran en la tangente tenderían a doblarse hasta llegar a esa posición. Digamos que como están ahora son como 36 cuerdas estirando desde una polea. Las ruedas cuyos ejes van al centro (como los carros), son más rígidas y las fuerzas se les aplican desde el círculo exterior.
He encontrado un artículo sobre la historia de la rueda de la bici aquí: http://www.arrakis.es/~palarra/ciclismo.htm
Octubre 11th, 2005 a las 16:02
Yo digo que sostienen el eje. Si solo colgase, las fuerzas serían de estiramiento del radio y no se me romperían tanto. Había una época en que rompía a radio por mes.
Octubre 11th, 2005 a las 21:47
Jolin, ya lo dice el refran: tres españoles, cuatro opiniones.
Tambien habia pensado si cumplirian la funcion de evitar que la rueda se estirara horizontalmente, a formar una elipse, pero ahora no veo claro como pueden hacerlo al ser tangentes al eje.
Octubre 12th, 2005 a las 20:27
…esto va rodao!!
Octubre 21st, 2005 a las 20:20
[…] Mencioné mi bitacora en mi vieja cuenta de barrapunto y el efecto slashdot me ha dejado totalmente destrozada la estadistica de la semana. Asi que es un buen momento para volver sobre el asunto de la rueda y sus radios. Una cosa en la que me he fijado es que muy pocas (¿ninguna?) de las ruedas antiguas tienen treinta radios. La que se dibuja en el parque de los ciervos apenas tiene ocho. Y fijense en estas otras: […]
Noviembre 13th, 2005 a las 2:02
Tienes que olvidarte de vez en cuando de tanta física y mirar hacia atrás, recurriendo a la sabiduría de los antepasados. Puedes partir de una reflexión sobre el Trisquel o el tetrasquel ( lo que si consigues esquivar el peligro de que los bienpensantes te confundan con un nazi, te dará una base para repensar la rueda desde nuestra tradición local ).
Tampoco estaría de más ampliar la reflexión al proceso constructivo en sí, ya que olvidas nuestra antiquísima tradición de rueda sólida unida solidariamente al eje de nuestros “carros chirriones”.
Por lo demás, ya es hora de que tomemos conciencia de la evidente relación que establece el cosmos entre un humilde implemento mecánico como es la rueda, el Sol ( no en vano calificado como Rueda Solar ) y los arquetipos junguianos que conforman las capas más interesantes de la psique colectiva.
Eres grande Rivero!!!!
Noviembre 20th, 2005 a las 1:44
[…] Para cerrar el tema de la rueda (I, II, III) y por eso de pensar un poco con las manos, construi un simulacro de rueda a base de una pletina de hierro y unas cuantas sirgas de acero funcionando como radios. […]