El último hovercraft

(post deslabazado, o notas sueltas)

Saca a colación David de Ugarte un hilo accesorio de esto de las energias y su crisis: el de los aerogeneradores individuales, que tanto se ven en las pelis de fincas norteamericanas y australianas. Y nos apunta el inconveniente de la mala distribución del viento cuando cruza una ciudad. A lo que hay que añadir lo que ya nos explicara Sombra sobre los problemas del almacenamiento electrico. La suma total apunta a la red: hay que tener nodos vecinos con los que ir compartiendo excesos y defectos, hay que tener silos de almacenaje (alucinen: ¡de agua!) para cuando todas las baterias esten cargadas, hay que tener el conocimiento colectivo para reparar y coordinar estos dispositivos. En resumen, eres autosuficiente… gracias al colectivo.

Los proyectos de software funcionan de manera parecida. La mayoria de ellos son “extreme programming”: un par de programadores tirando de su juguete favorito, que de repente hace eclosion. muchas veces son puramente indivuales, y de repente esa la iniciativa privada resulta coincidir con la de otro unos cuantos nodos mas alla. Todo ello se almacena en algun silo colectivo (sourceforge, etc), se comunica a traves de lineas de informacion ( /. blogs etc) y llega para ser reusado en otras iniciativas.

Pero de la teorica de la organización en red el que aqui escribe entiende poco, asi que les remito al blog de David y a que de cuando en cuando se pasen fisicamente a consultar los libros de la BIE.

Supongo que tambien regiran principios de red en una colonizacion neorrural decente (¿es esto el proyecto Noe?). Se usa del conocimiento local de los paisanos, y del global en las enciclopedias de emergencia (John Seymour, … ). Se tira del Braban con un tractor, no del arado de madera con una yunta de bueyes. Se narran tus experiencias de vuelta al pool global, se elaboran herramienas en comun y se prestan las que uno u otro han elaborado. Se organizan aldeas segun gustos, de forma que el refran “si no te gusta, te vas del pueblo” pierde su caracter de amenaza. Se lanza red electrica y se pone una turbina en algun sitio.

Se dedica el resto del post a hablar de Automoción Limpia. En algun sitio de El Pendulo de Foucault Umberto Eco clasifica finamente todo este tipo de contradicciones (Urbanistica Nomada, Autosuficiencia Colectiva) segun sean logicas, linguisticas, prácticas, etc. Pero no, se trata aqui de dar un repaso a la bicicleta. Dejen que nos unamos a este elogio. A fin de cuentas, el autentico hijo del acero es la bicicleta. Un automovil es poco mas que un carro sin caballos, y su poca entraña decimononica le viene del motor de combustion interna que se diseño para las motocicletas. Hasta un automovil electrico podria hacerse de madera y chapa de cobre. Pero mal que les pese a Mark Twain y a Leonardo da Vinci, es jodidisimo aguantar la tension de unos pedales sin acero de molde. Esto es, sin la tecnologia que aprendimos de [las espadas de] oriente y que ejecutada en un alto horno (¿industria artesanal? recuerden la descripcion en “Los Quinientos Millones de la Begun”) nos permite superar el dificil proceso toledano y moldear piezas que aguanten y duren. Por no hablar de la tension en la cadena de transmision. Y añadanle los radios y las llantas, y las sirgas de los frenos, y si quieren abran luego paso al siglo XX con la extraccion electrolitica del aluminio y el arte qumico del neumatico.

Tambien es cierto que fueron, en muchos casos, los fabricantes de bicicletas los que se lanzaron a los primeros coches y aviones, y con ello a la cabalgata exponencial que ha desembocado en nuestra era del transporte. Pero para ello debio producirse antes un proceso de sustraccion de la tecnologia en la que está pasa de estar organizada por la gente en los talleres a estar organizada por la industria en las cadenas del montaje y comercialización, por no hablar de marcas, patentes y falsas normalizaciones. Algo asi como la aventura del software en estos ultimos decenios (Pregunta: Si Ford fue el Bill Gates de la automocion, ¿hubo alguien que fuera su Paul Allen?).